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domingo, 25 de octubre de 2009

Volvemos al Ariege.

Volvemos a la zona de Ariege, (Francia) esta vez realizamos la Riviere de Vicdessos, travesía Grille-Echelles (Sistema Sakany) y Gouffre de Genat.
Llegamos el viernes al medio día al camping situado en Vicdessos, después de acomodarnos en uno de los bungalows y comer alguna cosa, nos dirigimos a realizar la travesía de la Riviere de Vicdessos, esta travesía ya la habíamos realizado con antelación y es ideal para hacerla por la tarde ya que su recorrido es cortito aunque de gran belleza.

De vuelta en el camping comenzamos a preparar el material para el día siguiente que realizaremos la travesía Grille-Echalles. Esta travesía esta dentro del sistema Sakany el cual tiene 8 entradas.


Nos levantamos el Sábado y nos dividimos en dos grupos, J. Sánchez, Iván y Garrido entraran por Grille y R.Ruiz y J.Gallego entraran por Echalles, se realizara el cambio y cada grupo saldrá por la boca opuesta a la que ha entrado.
Para llegar a la boca de Grille o Echalles, tomamos dirección Tarascon justo en la plaza que hay frente al ayuntamiento de Quie dejaremos el coche.
R.Ruiz y J.Gallego entramos por Echalles. Tenemos que instalar un 25 en el pozo de entrada, una vez descendido el pozo comenzamos a buscar la famosas escaleras que nos conducirán al colector, una vez localizadas, que por cierto están algo escondidas decidimos antes de empezar el descenso explorar por la zona que estamos.

Localizamos el acceso al pozo que en teoría llega directo a la base del colector, también recorremos una galería de grandes dimensiones, hasta un punto donde un pozo ascendente nos impide la progresión.

Volvemos a las escaleras y comenzamos el descenso, las escaleras están algo oxidadas pero son muy seguras, solo en uno de los tramos colocamos una cuerda para mayor seguridad. Una vez en el colector, el volumen de la cavidad cambia por completo, de ir descendiendo por pozos de unos 3 mts de diámetro nos encontramos en una especie de sala que nuestras luces no llegan a alcanza las paredes. A nuestra derecha según se baja escuchamos una gran cascada, después de unos metros la localizamos, cae de un pozo de unos 20 mts. Volvemos a las escaleras y tomamos dirección hacia los pozos de Jumeaux que es por donde nos encontraremos con el otro grupo y por donde tenemos que salir nosotros.

El colector es de gran belleza, multitud de Gours y formaciones, todo regado por el agua. Llegamos a un punto donde el techo comienza a bajar tanto que tenemos que arrástranos para poder progresar. A mano derecha encontramos el acceso a los pozos de Jumeaux.



Con los walki-talkis ya hace rato que tenemos comunicación con el otro grupo, ahora solo nos falta superar un pequeño laminador ascendente, para encontrarnos físicamente con nuestros compañeros. Superamos el laminador el cual tiene su gracia y “chapo” el resto del grupo nos esta esperando con una sonrisa de oreja a oreja. Después de cambiarnos información, cada grupo sigue su camino. A nosotros nos toca desinstalar los pozos. Los pozos son de grandes dimensiones y las instalaciones son buenas, también tenemos que mencionar que los pozos están preparados para realizar la travesía recuperando cuerda. Una vez en el exterior de la cavidad, conectamos los Walvis y hablamos con el otro grupo, el cual hacia un rato que ya había salido. Una vez en los coches nos dirigimos al camping a comer algo y asearnos un poco.

A las 18,30 nos dirigimos a la Grotte de la Petite Caougno. Esta cavidad esta prohibida del 1 de Mayo al 30 de septiembre, por el tema de los murciélagos. El recorrido es cortito de unos 250mts pero su gran galería vale la pena visitarla.
Después nos dirigimos hacia la grotte de Niaux, como es lógico la encontramos cerrada ya que es una cueva turística con muchas pinturas rupestres. Después realizamos algo de turismo por la zona y de vuelta para el camping.
Hoy toca el descenso de la Grouffre de Genat,
después de hablar con el alcalde del pueblo he identificarnos como federados comenzamos el descenso.




Lo curioso de esta cavidad es que esta situada en el centro del pueblo de Genat y tenemos que levantar una alcantarilla para poderla descender. Dicha sima desciendo hasta -200 teniendo 3 variantes una la vía principal otra que baja hasta -45 y otra hasta -60. Comenzamos el descenso por pozo algo estrecho que a los pocos metros cambia de diámetro llegando a una galería mucho más amplia. En este punto tomamos el ramal de la derecha el cuan nos llevaría a la vía principal. Después de un pequeño laminador aparecemos en la cabecera de un pozo el cual después de descenderlo nos sitúa en otro cruce de vías. Para ir por la vía principal tenemos que escalar (la cuerda esta en fijo) unos 4 metros y pasar por una pequeña estrechez. Nosotros optamos por continuar por la vía que desciende hasta -60 ya que no disponemos de mucho tiempo. Una serie de pozos nos llevan hasta el final de la vía, la cual tiene muchas formaciones.


sábado, 7 de marzo de 2009

Salida a la zona del Ariege, Francia.

En esta ocasión nos dirigimos 5 componentes del GES-CMT y 2 del ERE-AEC. Miquel Roma, Eric Molino, José Sánchez, Javier Calvo, Jordi Gallego, Daniel Garrido y Rafael Ruiz, hacia la zona del Ariege, situada en Francia.
Desde Terrassa tomamos dirección el Túnel del Cadi y Puigcerda, nos dirigimos hacia Francia, pasando el túnel de Puymorens. Ya en Francia y pasado Ax-les Thermes, nos dirigimos hacia Tarascón. En esta zona es donde realizaremos las cavidades que tenemos previstas. La Rivière de Vicdessos, el sistema Sabart-Lombrive-Niaux y la localización de la gouffre de Genat.
La primera que realizamos es la Rivière de Vicdessos. Desde Tarascón tomamos la carretera D8 dirección Niaux y Vicdessos. Una vez en la entrada del pueblo y justo antes de pasar el puente, tomamos dirección el camping de Bexanelle, en el cual pasaremos la noche, después de realizar la travesía.
Continuamos por la carretera que pasa por el medio del camping y a unos 200mts aparcamos los coches, justo al pasar un puente. Desde el puente podemos ver la salida de la travesía, es una cueva artificial que
utiliza la central para evacuar agua, lo cual te obliga a vigilar que no esté abierta la descarga a la hora de salir, ni no la salida de la cueva es muy peligrosa. Nos cambiamos y nos dirigimos hacia la boca superior. En 20 minutos y siguiendo las indicaciones de acceso, estamos en la boca, que está situada en el margen derecho del rio, según se remonta. La boca tiene unas dimensiones de 1X2 metros.





Comenzamos la travesía y enseguida tenemos que superar dos resaltes de 3mts y un pozo de 10mts. A partir de este punto ya no es necesaria la utilización de ninguna cuerda y en pocos metros llegamos a la zona activa y la más bonita de toda la travesía. El agua nos acompaña durante todo el recorrido, con cascadas, saltos y alguna badina de poca profundidad, hasta llegar a la salida.

La travesía no tiene ninguna dificultad, simplemente hay que estar atento de no pasarnos el cruce a mano derecha que esta después del segundo resalte de 3 mts. Si no nos damos cuenta del cruce acabaremos arrastrándonos por varios laminadores hasta que al final nos sea imposible proseguir y estemos obligados a dar la vuelta.







Después de pasar la noche en el camping, al día siguiente nos dirigimos hacia Tarascón para realiza la gruta de Sabart. Desde el cruce de la N20 y tomando dirección otra vez Vicdessos, justo al pasar una iglesia y antes de llegar a un desguace de metales, encontraremos un parquin a mano izquierda, donde dejaremos los coches.
Desde aquí y superando una puerta metálica de dos hojas por uno de sus lados, seguiremos por una pista hasta una explanada, donde nos sale un sendero bien señalizado con marcas naranjas, el cual nos llevara hasta la gran boca de Sabart. La gruta de Sabart es una cavidad de 12 a 20 mts de altura y una profundidad de unos 30mts, tiene varias bocas de entradas. Para poder realizar la travesía y poder disfrutar de sus salas llenas de formaciones, tenemos que entrar por la segunda. Una vez en la gran boca nos dirigiremos hacia la derecha por un pequeño sendero hasta encontrar la segunda boca.








Después de disfrutar de sus salas unas cuantas horas decidimos salir, ya que es imposible intentar realizar la travesía con la topografía de la cual disponemos.







Una vez en los coches decidimos localizar la gouffre de Genat. Para llegar a esta sima tomamos dirección Niaux y en este pueblo tomaremos dirección Genat por la carretera D-508. Una vez en el pueblo la localización es muy Sencilla ya que la boca de la sima es una alcantarilla que esta pasado la plaza del pueblo. Para poder abrir la tapa es necesario que llevemos una pata de cabra.







Si realizamos el descenso tenemos de tener la precaución de señalizar que estamos dentro de la sima con una pequeña valla que encontraremos en la cabecera del pozo, ya que es obligado volver a poner la tapa aunque estemos dentro, para evitar que alguien se caiga. Desde su interior no hay ningún problema a la hora de quitar la tapa para salir.

domingo, 1 de febrero de 2009

La Piedra de Sant Martin-Travesia SC3- Verna. Informacion

Acceso por el túnel de la Verna Debido a las obras de la central eléctrica, se ha restringido el acceso a la red subterránea de la Piedra de San Martín a través del tunel de la Verna. El acceso a esta propiedad privada será coordinado por el ARSIP, y se autorizará a las asociaciones no profesionales de espeleología. Estas deberán dar aviso con antelación a ARSIP, quien facilitará una ficha de visita que habrá de ser rellenada antes de recoger la llave.La llave puede recogerse en la posada Elichalt-Burguburu, ubicada frente a la capilla del siglo XII.
Reglas de uso (provisionales; mayo 2008)- cerrar la puerta del tunel después de haber entrado- si se utiliza la iluminación del túnel, apagarla antes de abandonar la sala de la Verna- no utilizar iluminación pirotécnica en los túneles- respetar las instalaciones de le SEHM y las prohibiciones de acceso a ciertas zonas- sacar consigo todos los residuos y bajarlos al pueblo- no abandonar nada en los lugares más frecuentados (Verna y Grandes Salas)
La travesía
Debido a que se trata de una travesía muy frecuentada, hay que respetar las reglas marcadas por ARSIP, las cuales permiten el libre acceso a todo el macizo.
Se prohibe la acampada libre, así como la circulación con vehículos a motos en las pistas de esquí de la estación de Arette.Para evitar coincidir con otro equipo en la cavidad, conviene integrarse en la
planificación de las clásicas, avisando al ARSIP. El encargado de la zona podría poner al responsable de un grupo con el del otro, en el caso de que las fechas coincidiesen.En principio, para no bloquearla durante demasiado tiempo, hay cuatro fechas para hacer una travesía:
Día 1 : reconocimiento de las grandes salas hasta el túnel del Viento.Día 2 y 3 : equipar los pozos y travesía.Día 4 : desmontar los equipos de los pozos.
Recomendaciones :Avisar ARSIP para integrarse al planning de las clásicas
Reconocer el itinerario en las grandes salas de San Martín
Consultar la meteorología. Hay que saber que el tiempo puede cambiar rapidamente y ser muy caprichoso en ese macizo.
Las previsiones son muy dificiles por causa de influencia marítima… Las crecidas pueden ser temibles…
Avisar a una persona de confianza del itinerario y del horario preciso de salida.
Traer una o dos cuerdas de socorro de unos 10 – 20 metros, unos anclajes y también una bolsa con clavijas spits.
Las maniobras de bote con una cuerdecilla en
el paso del Tubo del Viento pueden ser problemáticas.
Hay que llevar dos botes o un bote más un flotador o un bote y una persona con traje de neopreno.Quien haga la travesía no necesita solicitar la llave en Santa Engracia; hay una llave en el interior, junto a la puerta de salida.
Personas de contacto:
Sector español: joel.danflous@wanadoo.fr
Sector frances :cds64@ffspeleo.fr
Previamente a la visita, habrá que comunicar al encargado de zona la fecha, cuántas personas van a hacer la travesía, si utilizarán pontonier, neopreno o bote, el lugar donde se alojarán, así como el teléfono de una persona del grupo, a ser posible que se quede en el exterior.

El estado de las carreteras puede consultarse en la página de Obras Públicas de Navarra (
http://www.cfnavarra.es/obraspublicas/red/red.asp), para el tramo español, o en el teléfono 0559662076, para las carreteras francesas.En caso de accidente, y si no se tienen contactos locales, llamar al 112 ó al 17 ó al 0800 121 123 (Spéléo Secours Français)

Información extraida de: http://nafarespeleo.blogspot.com/

jueves, 3 de julio de 2008

Hidroeléctrica en La Verna

El complejo subterráneo de la sima de San Martín, situado en la muga entre Zuberoa y Nafarroa, tiene más de 55 kilómetros cartografiados de galerías y la sexta mayor sala natural del mundo: La Verna. Esta descomunal gruta, en la que cabrían seis catedrales del tamaño de Nôtre Dame de París, acogerá hoy el acto de inauguración de una central hidroeléctrica impulsada por el grupo franco-belga Suez, iniciativa tras la que existen intereses turísticos. La existencia en su interior de una potente cascada de 80 metros de caída indujo a la EDF (la compañía estatal francesa de electricidad) a perforar en 1956 un túnel artificial de 830 metros desde las inmediaciones de Santa Grazi, para poder acceder horizontalmente hasta la sala con el fin de explotar los recursos hidroeléctricos de ese gran salto de agua.
Se tardaron varios años en construir una presa en lo alto de la cascada y se instalaron aparatos de medición del caudal, pero en 1960 la empresa llegó a la conclusión de que el proyecto no era rentable debido a los periodos de estiaje del cauce. Además, una gran crecida del río arrancó de cuajo todas las instalaciones de la gruta. El proyecto de construir en La Verna una pequeña central hidroeléctrica fue retomado hace dos años por el grupo franco-belga Suez. En este tiempo se ha instalado una turbina de cuatro megavatios, que generará electricidad para cubrir las necesidades de unas 20.000 personas.En estos dos años de trabajo bajo tierra apenas se han podido utilizar máquinas debido a la estrechez del túnel, lo que ha obligado a transportar el material, incluido el cemento y la arena, a mano o en carretillas.








En total, la Sociedad Hidroeléctrica del Sur (SHEM), filial de Suez, ha invertido seis millones de euros, que espera rentabilizar antes de una decena de años.
Pero tras esta obra hidroeléctrica existe también un deseo de
explotación turística de La Verna,
tal como ha reconocido la propia empresa. Consciente de que va a ser un gran atractivo para miles y miles de personas, el túnel de acceso se ha habilitado para facilitar el paso de los visitantes a esta inmensa sala, que se mantiene a una temperatura constante de cinco grados.